ઔદ્યોગિક એર સ્પ્રિંગ એપ્લિકેશન્સ

  • રિપ્લેસમેન્ટ એર સ્પ્રિંગ્સ VKNTECH એર સસ્પેન્શન રિપેર કિટ 2B 2500

    રિપ્લેસમેન્ટ એર સ્પ્રિંગ્સ VKNTECH એર સસ્પેન્શન રિપેર કિટ 2B 2500

    કન્વોલ્યુટેડ એર સ્પ્રિંગ્સ સિંગલ, ડબલ અથવા ટ્રિપલ બેલો સાથે બનાવવામાં આવે છે અને તેનો ઉપયોગ વિવિધ એપ્લિકેશન અને સસ્પેન્શનમાં થાય છે.આ એર બેગ તમામ પ્રકારની ટ્રકો, ટ્રેલર્સ અને ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનો પર જોવા મળે છે.તેઓ વિવિધ પ્રકારની લોડ ક્ષમતા, રાઈડ હાઈટ્સ અને માઉન્ટિંગ ટોપ અને બોટમ પ્લેટ્સ સાથે ઉપલબ્ધ છે.

  • ફાયરસ્ટોન એર બેગ FD530-35 543 એર સ્પ્રિંગ ગુડયર 2B14-476 યુનિવર્સલ ડબલ કન્વોલ્યુટેડ એર સ્પ્રિંગ ફોર પીક અપ W01-358-6799

    ફાયરસ્ટોન એર બેગ FD530-35 543 એર સ્પ્રિંગ ગુડયર 2B14-476 યુનિવર્સલ ડબલ કન્વોલ્યુટેડ એર સ્પ્રિંગ ફોર પીક અપ W01-358-6799

    એર રાઈડ સ્ટીલ સસ્પેન્શનની જગ્યાએ વિવિધ પ્રકારના વાલ્વ, એરલાઈન્સ અને એર-સ્પ્રિંગ બેગનો ઉપયોગ કરે છે.લવચીક એર-સ્પ્રિંગ બેગ વણેલા અને રબર જેવી સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે.એર-રાઇડ સસ્પેન્શનને આપવામાં આવતી હવા ટ્રકની બ્રેકિંગ સિસ્ટમ તરીકે સમાન એર કોમ્પ્રેસર અને એર રિઝર્વોયરનો ઉપયોગ કરે છે.પૂરી પાડવામાં આવેલ હવા એર-સ્પ્રિંગ બેગ પર દબાણ લાવે છે, સ્પ્રિંગ જેવી ગતિ બનાવે છે જે એક્સલમાંથી ચેસીસને ઉભી કરે છે.

    સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન રસ્તાના આંચકામાંથી ભારને દૂર કરવા માટે અર્ધ-લંબગોળ પાંદડાના ઝરણાનો ઉપયોગ કરે છે.સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સસ્પેન્શનમાંના એક તરીકે, સ્પ્રિંગ રાઈડમાં ફ્લેક્સિબલ સ્ટીલ સ્ટ્રીપ્સના અનેક સ્તરોનો સમાવેશ થાય છે જેને "લીફ પેક" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.એક એકમ તરીકે કાર્ય કરવા માટે સ્ટ્રીપ્સ એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે.લાંબી અને સાંકડી, કમાન-આકારની પ્લેટો ટ્રેલરની ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે, ટ્રેલરની ધરીની ઉપર આરામ કરે છે.

  • ડબલ કન્વોલ્યુટેડ W01-358-3400 ફાયરસ્ટોન 3/8-16 UNC એર લિફ્ટ એર સ્પ્રિંગ

    ડબલ કન્વોલ્યુટેડ W01-358-3400 ફાયરસ્ટોન 3/8-16 UNC એર લિફ્ટ એર સ્પ્રિંગ

    સંપૂર્ણ એર સ્પ્રિંગ્સ એ સસ્પેન્શન તત્વો છે જે ટ્રક, ટોઇંગ વાહનો અને ટ્રેલર જૂથ ભારે વાહનો માટે વિકસાવવામાં આવે છે;તેઓ ડ્રાઇવર અને લોડને રસ્તા પરની પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓથી ન્યૂનતમ પ્રભાવિત કરવામાં મદદ કરે છે, લોડિંગ પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન વાહનનું સંતુલન જાળવી રાખે છે અને સંતુલિત ડ્રાઇવ દ્વારા માર્ગ, ઉત્પાદન અને મુસાફરોની સલામતીને અત્યંત સ્તરે રાખવામાં મદદ કરે છે.

    સંપૂર્ણ એર સ્પ્રિંગ્સ લોડિંગ અને અનલોડિંગ દરમિયાન એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે સ્વતંત્ર હિલચાલ ક્ષમતા અને વેરિયેબલ ઊંચાઈ ગોઠવણ જેવા કાર્યો દ્વારા ટ્રેલર અને ટ્રક પ્રકારનાં વાહનો માટે ઉપયોગમાં સરળતા પ્રદાન કરે છે.

  • ફાયરસ્ટોન એર સ્પ્રિંગ FD530-30 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C W01-358-6805 યુનિવર્સલ એર સસ્પેન્શન રબર બેલો

    ફાયરસ્ટોન એર સ્પ્રિંગ FD530-30 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C W01-358-6805 યુનિવર્સલ એર સસ્પેન્શન રબર બેલો

    એર સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ પરંપરાગત સ્ટીલ સ્પ્રિંગ્સની જગ્યાએ ભારે વાહનોની એપ્લિકેશન જેમ કે બસ અને ટ્રક અને કેટલીક પેસેન્જર કારમાં થાય છે.તે અર્ધ ટ્રેલર અને ટ્રેન (મુખ્યત્વે પેસેન્જર ટ્રેન) પર વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

    એર સસ્પેન્શનનો હેતુ સરળ, સતત રાઇડ ગુણવત્તા પ્રદાન કરવાનો છે, પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં તેનો ઉપયોગ સ્પોર્ટ્સ સસ્પેન્શન માટે થાય છે.ઓટોમોબાઈલ અને લાઇટ ટ્રકમાં આધુનિક ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત સિસ્ટમો લગભગ હંમેશા સ્વ-સ્તરીકરણની સાથે-સાથે વધારવા અને ઘટાડવાના કાર્યો કરે છે.પરંપરાગત રીતે એર બેગ્સ અથવા એર બેલો તરીકે ઓળખાતું હોવા છતાં, સાચો શબ્દ એર સ્પ્રિંગ છે (જોકે આ શબ્દોનો ઉપયોગ તેની અંતિમ પ્લેટો સાથે માત્ર રબર બેલો તત્વનું વર્ણન કરવા માટે થાય છે).

  • ટ્રક માટે ગુડયર યુનિવર્સલ એર સસ્પેન્શન ડબલ કન્વોલ્યુટેડ એર સ્પ્રિંગ/એર સસ્પેન્શન ફાયરસ્ટોન W01-358-6927 2B9-218

    ટ્રક માટે ગુડયર યુનિવર્સલ એર સસ્પેન્શન ડબલ કન્વોલ્યુટેડ એર સ્પ્રિંગ/એર સસ્પેન્શન ફાયરસ્ટોન W01-358-6927 2B9-218

    એર સસ્પેન્શન એ એક પ્રકારનું વાહન સસ્પેન્શન છે જે ઇલેક્ટ્રિક અથવા એન્જિન-સંચાલિત એર પંપ અથવા કોમ્પ્રેસર દ્વારા સંચાલિત થાય છે.આ કોમ્પ્રેસર હવાને લવચીક ઘંટડીમાં પમ્પ કરે છે, જે સામાન્ય રીતે ટેક્સટાઇલ-રિઇનફોર્સ્ડ રબરમાંથી બને છે.સસ્પેન્શનથી વિપરીત, જે ઘણી સમાન સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે, એર સસ્પેન્શન દબાણયુક્ત પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરતું નથી, પરંતુ દબાણયુક્ત હવાનો ઉપયોગ કરે છે.હવાનું દબાણ ધણકારને ફૂલે છે, અને ચેસીસને એક્સલમાંથી ઉભા કરે છે.

  • એર સસ્પેન્શન 2B9-200 ટ્રક અને બસના સ્પેરપાર્ટ્સ W01-358-6910 ડબલ કન્વોલ્યુટેડ એર સ્પ્રિંગ FD200-19

    એર સસ્પેન્શન 2B9-200 ટ્રક અને બસના સ્પેરપાર્ટ્સ W01-358-6910 ડબલ કન્વોલ્યુટેડ એર સ્પ્રિંગ FD200-19

    નીચેની સૂચનાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા એર સ્પ્રિંગ અથવા સસ્પેન્શન સિસ્ટમની અચાનક નિષ્ફળતામાં પરિણમી શકે છે.
    કોઈપણ પાછળનું સ્પ્રિંગ જે અનફોલ્ડ થયેલ હોય તેને વાહનમાં સ્થાપિત કરતા પહેલા ફરીથી ફોલ્ડ કરવું આવશ્યક છે.
    એર સ્પ્રિંગ રિફોલ્ડિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ ફક્ત એવા એર સ્પ્રિંગ માટે જ થવો જોઈએ જેણે ખોટી રીતે ફોલ્ડ કરેલી સ્થિતિમાં વાહનના વજનને ક્યારેય સમર્થન આપ્યું નથી.

    ડિલિવરી પહેલાની તપાસ દરમિયાન અથવા ઉપયોગ કર્યા પછી વાહનો પર ખોટી રીતે ફોલ્ડ કરેલા એર સ્પ્રિંગ્સ નવા ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોવા જોઈએ.
    રિબાઉન્ડ હેંગિંગ પોઝિશનથી જાઉન્સ સ્ટોપ સુધી અનફ્લેશન કરતી વખતે તૂટી ગયેલા કોઈપણ એર સ્પ્રિંગને ફુલાવવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં.