રબર એર સ્પ્રિંગ W01-M58-8859 / 4159NP06 / ટ્રક સસ્પેન્શન ન્યુમેટિક સ્પ્રિંગ 1R12-702 / 1DK21B-6
ઉત્પાદન પરિચય
ગુઆંગઝુ વાઇકિંગ મજબૂત વૈશ્વિક પ્રતિષ્ઠા સાથે એર સ્પ્રિંગ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં વિશેષતા ધરાવે છે અને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન, ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે.અમારો વારસો 2019માં જોવા મળે છે જ્યાં અમે રોલિંગ લોબ એર સ્પ્રિંગનું ઉત્પાદન કરવા માટે સ્ટાર છીએ, જે કોમર્શિયલ વ્હીકલ ઇન્ડસ્ટ્રીમાં વપરાતી સૌથી લોકપ્રિય એર સ્પ્રિંગ છે.
ગ્રાહક એપ્લિકેશન્સની વ્યાપક શ્રેણી માટે વિસ્તૃત ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયો;અતિશય ઉપયોગ અને નિષ્ફળતાની ઊંચી કિંમત સાથે ઉચ્ચ-તણાવ, ગંભીર-ડ્યુટી એપ્લિકેશન માટે સારી રીતે અનુકૂળ
પ્રીમિયમ ગુણવત્તા અને દીર્ધાયુષ્ય સાથે બજારમાં ટકાઉપણું લીડર, વ્યાપક પરીક્ષણ અને ક્ષેત્રમાં કામગીરીના ટ્રેક રેકોર્ડ દ્વારા સમર્થિત
મજબૂત બ્રાન્ડ નામ દ્વારા સમર્થિત ઉત્કૃષ્ટ પ્રતિષ્ઠા (“Vkntech” માટે વિશિષ્ટ વૈશ્વિક લાઇસન્સ)
મજબૂત મેન્યુફેક્ચરિંગ, એન્જિનિયરિંગ, R&D અને ટેસ્ટિંગ ઑપરેશન્સ એક અનોખું પ્લેટફોર્મ બનાવવા માટે ભેગા થાય છે જેની નકલ કરવી મુશ્કેલ છે
ઉચ્ચ-કુશળ, 8 વર્ષનો સરેરાશ કાર્યકાળ અને નોંધપાત્ર સામગ્રી ક્ષમતાઓ તેમજ ઓપરેશનલ અને તકનીકી જ્ઞાન સાથે અનુભવી કાર્યબળ
અમારા બિઝનેસ સોલ્યુશન્સના તમામ લાભો મેળવવા માટે, આજે જ અમારો સંપર્ક કરો અથવા અમારી ઇમેઇલ પર તમારી અરજી સબમિટ કરો!

ઉત્પાદન નામ | એર સ્પ્રિંગ, સસ્પેન્શન એર બેગ |
પ્રકાર | એર સસ્પેન્શન/એર બેગ્સ/એર બલોન |
વોરંટી | 12 મહિના |
પિસ્ટન પ્રકાર | સ્ટીલ |
પુરવઠા ક્ષમતા | દર મહિને 4000pcs |
કિંમત | FOB ચાઇના |
બ્રાન્ડ | VKNTECH અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ |
વજન | 8.45KG |
ઓપરેશન | ગેસ ભરેલ |
પેકેજ પરિમાણો | 28*28*38cm |
ફેક્ટરી સ્થાન/પોર્ટ | ગુઆંગઝુ અથવા શેનઝેન, કોઈપણ બંદર. |
MOQ | 10 પીસીએસ |
પેકિંગ વિગતો | મજબૂત બોક્સ અથવા પેલેટ પેકેજ |
ડિલિવરી સમય | 7--15 દિવસ |
1K8859 છે | |
OEMNUMBERS | કોન્ટીટેક નંબર: 4159 N P07 Dunlop FR નંબર: D12B15 Dunlop UK નંબર: 00982A-AP ફાયરસ્ટોન નંબર: 1 DK 23 L-25 ફાયરસ્ટોન નંબર: W01 M58 8859 ફાયરસ્ટોન નંબર: 1T15M-9 ગાર્ટ નંબર: 278.2.511 ગુડયર નંબર: 566-24-3-501 ગુડયર નંબર: 1R12-702 Neotec નંબર: ABM 242 32 A 04 ફોનિક્સ નંબર: 1 DK 21 B-6 પ્રાઇમરાઇડ નંબર: 54159 A P07 વૃષભ નંબર: KR 509-9091 વાઇબ્રાકોસ્ટિક નંબર: V1DK23B-9 |
કાર્યકારી તાપમાન | -40°C અને +70°C |
ની મુખ્ય વિશેષતાઓવાઇકિંગએર સ્પ્રિંગ્સ | - રબર પર કાયમી ધોરણે કોતરેલા ભાગ નંબરને ઓળખવામાં સરળ. - 4.00-5.00mm યુક્તિ રબર જે OEM જરૂરિયાતો કરતાં વધી જાય છે. - 25% વધુ મજબૂત 4140 ગ્રેડના સ્ટીલ સ્ટડ. - મજબૂત સંયુક્ત પિસ્ટન. - અંતિમ એસેમ્બલી પછી સૌથી વધુ લીક ટેસ્ટ રેશિયો. |
ફેક્ટરીના ફોટા




ચેતવણી અને ટીપ્સ
અમે અમારા ગ્રાહકોને યોગ્ય રીતે સેવા આપવાનો અનુભવ સાથે ટ્રક અને ટ્રેલરના ભાગોના સપ્લાયર છીએ.જ્યારે તમને જરૂર હોય ત્યારે અને યોગ્ય કિંમતે તમને યોગ્ય ભાગો આપવા પર અમને ગર્વ છે.ગુણવત્તા, ચોકસાઈ, સમયબદ્ધતા, મૂલ્ય અને સંચાર.અમે માલિક/ઓપરેટરોથી માંડીને મલ્ટિ-નેશનલ ફ્લીટ સુધીના સમગ્ર વિશ્વના ગ્રાહકોને સેવા આપીએ છીએ અને અમે વચન આપીએ છીએ કે તમે હંમેશા અમારા એકમાત્ર ગ્રાહક છો તેવું વર્તન કરીશું.જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, અમારી સાઇટ પર સૂચિબદ્ધ ન હોય તેવા ભાગની જરૂર હોય અથવા સાચા ભાગોને ઓળખવામાં મદદની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને માલિકનો સીધો ઇમેઇલ દ્વારા અથવા અમને કૉલ કરીને સંપર્ક કરો.અમે તમારી જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે આતુર છીએ.
*દૂર કરવાની ચેતવણી અને સૂચના:
કોઈપણ એર સસ્પેન્શન ઘટકોને ડિસ્કનેક્ટ કરતા અથવા દૂર કરતા પહેલા એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાંથી તમામ હવાના દબાણને વેન્ટ કરો.દબાણ હેઠળ એર સસ્પેન્શન ઘટકોને દૂર કરવું જોખમી છે.આ સૂચનાનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા ગંભીર વ્યક્તિગત ઈજામાં પરિણમી શકે છે.
કોઈપણ એર સ્પ્રિંગ જે ખુલ્લું હોય છે તેને વાહનમાં સ્થાપિત કરતા પહેલા ફરીથી ફોલ્ડ કરવું આવશ્યક છે.પ્રક્રિયા નો સંદર્ભ લો.ખોટી રીતે ફોલ્ડ કરેલ એર સ્પ્રિંગ ફાટી શકે છે, જે વાહનની હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓને બદલી શકે છે.જો કોઈ વાહન ખોટી રીતે ફોલ્ડ કરેલ એર સ્પ્રિંગ સાથે ચલાવવામાં આવ્યું હોય, તો નવી એર સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવી આવશ્યક છે.આ સૂચનાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે વાહનમાં રહેનારને ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે.
નીચેની સૂચનાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા એર સ્પ્રિંગ અથવા સસ્પેન્શન સિસ્ટમની અચાનક નિષ્ફળતામાં પરિણમી શકે છે.
કોઈપણ પાછળનું સ્પ્રિંગ જે અનફોલ્ડ થયેલ હોય તેને વાહનમાં સ્થાપિત કરતા પહેલા ફરીથી ફોલ્ડ કરવું આવશ્યક છે.
એર સ્પ્રિંગ રિફોલ્ડિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ ફક્ત એવા એર સ્પ્રિંગ માટે જ થવો જોઈએ જેણે ખોટી રીતે ફોલ્ડ કરેલી સ્થિતિમાં વાહનના વજનને ક્યારેય સમર્થન આપ્યું નથી.
ડિલિવરી પહેલાની તપાસ દરમિયાન અથવા ઉપયોગ કર્યા પછી વાહનો પર ખોટી રીતે ફોલ્ડ કરેલા એર સ્પ્રિંગ્સ નવા ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોવા જોઈએ.
રિબાઉન્ડ હેંગિંગ પોઝિશનથી જાઉન્સ સ્ટોપ સુધી અનફ્લેશન કરતી વખતે તૂટી ગયેલા કોઈપણ એર સ્પ્રિંગને ફુલાવવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં.
નવી એર સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, જ્યાં સુધી એર સ્પ્રિંગ ફિલ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને ઝરણા ફૂલેલા ન હોય ત્યાં સુધી સસ્પેન્શન પર ભાર ન લગાડવાની કાળજી લેવી જોઈએ.
લટકાવવાની સ્થિતિમાં એર સ્પ્રિંગને ફૂલાવ્યા પછી, તેને યોગ્ય આકાર માટે તપાસવું આવશ્યક છે.
ગ્રાહક જૂથ ફોટો




પ્રમાણપત્ર
