VKNTECH એર લિફ્ટ SZ75-102 કોન્ટીટેક ગુડયર ફાયરસ્ટોન એર સસ્પેન્શન OEM સેવા ઉત્પાદક એર સ્પ્રિંગ વેચાણ માટે

ટૂંકું વર્ણન:

એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ એ વાહન સસ્પેન્શનની એક શૈલી છે જે ઇલેક્ટ્રિક પંપ અથવા કોમ્પ્રેસર દ્વારા સંચાલિત છે જે હવાને લવચીક ઘંટડીઓમાં પમ્પ કરે છે જે સામાન્ય રીતે ટેક્સટાઇલ-રિઇનફોર્સ્ડ પ્રકારના રબરમાંથી બને છે.વધુમાં, પોલીયુરેથીન અને રબરની બનેલી એરબેગ્સ સાથે લીફ સસ્પેન્શન અથવા કોઇલ સ્પ્રિંગ સિસ્ટમના રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે એર સસ્પેન્શનનું વર્ણન કરે છે.કોમ્પ્રેસર ઝરણાની જેમ વર્તવા માટે બેગને ચોક્કસ દબાણમાં ફુલાવી દે છે.એર સસ્પેન્શન હાઇડ્રોપ્યુમેટિક સસ્પેન્શનથી પણ અલગ છે કારણ કે તે દબાણયુક્ત પ્રવાહીને બદલે દબાણયુક્ત હવાનો ઉપયોગ કરે છે.

શું એર સસ્પેન્શન ઑફ-રોડ માટે સારું છે?હા, હવાના સસ્પેન્શનની પ્રકૃતિને કારણે અલગ-અલગ હવાના દબાણો સાથે નિયમન કરવામાં આવે છે, તમે ઘણી વાર એવું અનુભવી શકો છો કે તમે તેને અનુભવ્યા વિના ખરબચડી ભૂપ્રદેશ પર સરકતા હોવ.એર સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ નુકસાનને મર્યાદિત કરે છે અને તમને અને તમારા મુસાફરોને વધુ આરામદાયક મુસાફરી આપે છે.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

FAQ

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન પરિચય

જ્યારે મોટર વાહનોને વધુ આરામદાયક રીતે ચલાવવાની વાત આવે છે ત્યારે એર સસ્પેન્શન એકદમ આધુનિક ખ્યાલ છે અને મૂળ 1901માં સાયકલ પર ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો.

જે વાહનમાં આધુનિક એર સસ્પેન્શન ફીટ હોય છે તે સામાન્ય રીતે નિયમિત પોટ-હોલ્સ અને બમ્પ્સ અને રસ્તા પર અને બહારના ખાડાઓ પર ગ્લાઈડિંગની લાગણી ધરાવે છે.

આ હાંસલ કરવા માટે દરેક પૈડામાં રબરની ઘંટડીઓ ફીટ કરવામાં આવી છે.દરેક બેલો હવાથી ભરેલો છે જે કોમ્પ્રેસર અથવા પંપનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રિત થાય છે જે વાહન દ્વારા સંચાલિત અને સંચાલિત થાય છે.

કેટલાક એર સસ્પેન્ડેડ વાહનોમાં એડજસ્ટેબલ એર સસ્પેન્શન હોય છે જે માલિકને તેમના વાહનની વાસ્તવિક રાઈડની ઊંચાઈ બદલી શકે છે.આ ખાસ કરીને ત્યારે ઉપયોગી છે જ્યારે અસમાન સપાટી પર પાર્કિંગ કરવામાં આવે અથવા રસ્તાની બહાર હોય ત્યારે અવરોધ દૂર કરવા માટે વધારાની મંજૂરીની જરૂર હોય.

જેમ જેમ વાહન આગળ વધી રહ્યું છે ત્યારે આંચકા શોષકમાં સેન્સર બનેલા હોય છે જે કોમ્પ્રેસરને સિગ્નલ મોકલે છે જે બદલામાં બેલોને ફૂલે છે અથવા ડિફ્લેટ કરે છે, આ બધું મિલિસેકન્ડની જગ્યામાં થાય છે.

ઉત્પાદન નામ	એર સ્પ્રિંગ
પ્રકાર	એર સસ્પેન્શન/એર બેગ્સ/એર બલોન
વોરંટી	12 મહિનાની ગેરંટી સમય
સામગ્રી	આયાતી નેચરલ રબર
OEM	ઉપલબ્ધ
ભાવની સ્થિતિ	FOB ચાઇના
બ્રાન્ડ	VKNTECH અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ
પેકેજ	માનક પેકિંગ અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ
ઓપરેશન	ગેસ ભરેલ
ચુકવણી ની શરતો	T/T&L/C

VKNTECH નંબર	1S 5102
OEMNUMBERS	કોન્ટીટેક SZ75-102
કાર્યકારી તાપમાન	-40°C અને +70°C
નિષ્ફળતા પરીક્ષણ	≥3 મિલિયન

ફેક્ટરીના ફોટા

ઇન્ટરનેશનલ એર બેગ્સ એર સસ્પેન્શન એર સ્પ્રિંગ (5) માટે 1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013

ઇન્ટરનેશનલ એર બેગ્સ એર સસ્પેન્શન એર સ્પ્રિંગ (8) માટે 1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013

ઇન્ટરનેશનલ એર બેગ્સ એર સસ્પેન્શન એર સ્પ્રિંગ (7) માટે 1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013

ઇન્ટરનેશનલ એર બેગ્સ એર સસ્પેન્શન એર સ્પ્રિંગ (6) માટે 1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013

ચેતવણી અને ટીપ્સ

* એર લાઇન્સ અને લિકેજના ઉપકરણો તપાસો અને તે મુક્તપણે વળે છે.
* નુકસાન, યોગ્ય બાંધવું, વિરૂપતા, તીક્ષ્ણ કિનારીઓ માટે બેલો બેરિંગ તપાસો.
* ઓપરેશન અને અભેદ્યતા તેમજ ચુસ્તતા અને બેરિંગ માટે આંચકા શોષક તપાસો.
* સમયાંતરે, યોગ્ય ટોર્ક માટે નટ્સ અને બોલ્ટ્સ તપાસો.ચોક્કસ ભલામણો માટે ઉત્પાદકની માર્ગદર્શિકા જુઓ.
* એક્સેલ સસ્પેન્શન, પાછળના હાથ અને સળિયા પહેરવા માટે તપાસો.
* ઊંચાઈ નિયંત્રણ વાલ્વ તપાસો કે તે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે.યોગ્ય રીતે જાળવવામાં આવેલ વાલ્વ બિનજરૂરી જાળવણી ખર્ચ બચાવશે.
* ઉત્પાદકની સૂચનાઓ અનુસાર ઉપરોક્ત તમામનું નિયમિત નિરીક્ષણ, તમારા વાહનનું આયુષ્ય વધારશે અને તમારા એકંદર જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે.

એર સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલેશન

1. તમે એર સ્પ્રિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, ખાતરી કરો કે તમારી પાસે સમારકામ કરવા માટે જરૂરી તમામ સાધનો અને સાધનો છે.
સુરક્ષિત રીતે
2. ઉત્પાદકોની સેવા માર્ગદર્શિકાની સમીક્ષા કરીને તમે જે સસ્પેન્શન પર સમારકામ કરી રહ્યા છો તેનાથી પોતાને પરિચિત કરો.
3. જો તમને કોઈ બાબત અંગે શંકા હોય, તો લાયકાત ધરાવતા સસ્પેન્શન નિષ્ણાત, સસ્પેન્શન ઉત્પાદક અથવા
એર સ્પ્રિંગ ઉત્પાદક;આનાથી તમારો ઘણો સમય બચી શકે છે અને નોકરીમાં પાછળથી ઉશ્કેરણી થઈ શકે છે.

નવું એકમ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે યાદ રાખવાની મહત્વપૂર્ણ ટીપ્સ

* લેવલિંગ વાલ્વ, લિન્કેજ અને ટ્રાન્સમિશન ભાગો પહેરવા અને નુકસાન માટે તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલો.
* તપાસો કે લિકેજ માટે આંચકા શોષક છે અને શોક શોષક પરીક્ષણ લો.ખામીયુક્ત શોક શોષક બદલવું આવશ્યક છે.
* એકવાર એરલાઇન્સ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય, તિરાડો અથવા અન્ય નુકસાન માટે તેમની સમગ્ર લંબાઈ તપાસો.પહેરવામાં આવેલા ભાગો બદલો.
* એર સ્પ્રિંગ દૂર થતાં, એર સસ્પેન્શનના અન્ય ભાગો વધુ સુલભ બને છે.ફ્રેમના વસ્ત્રો અથવા નુકસાન માટે તપાસો
હેંગર્સ, પાછળની આર્મ બુશિંગ્સ, ટોર્ક સળિયા, પાછળના આર્મ્સ અને એર સ્પ્રિંગ માઉન્ટ્સ.જ્યારે તે જરૂરી હોય, ત્યારે પણ બદલો
ભાગો.
* બાહ્ય નુકસાન, વિરૂપતા, તીક્ષ્ણ કિનારીઓ અને યોગ્ય ફાસ્ટનિંગ માટે એર સ્પ્રિંગ બેલો માટે બેરિંગ તપાસો.
* નવું યુનિટ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, સસ્પેન્શન સાથે યોગ્ય જોડાણની ખાતરી કરવા માટે એર સ્પ્રિંગ માઉન્ટિંગ પ્લેટ્સને સાફ કરો.
* ઇન્સ્ટોલેશન માટે હંમેશા નવા એટેચિંગ બોલ્ટનો ઉપયોગ કરો અને કડક થતા ટોર્કનું અવલોકન કરો.જૂના બોલ્ટ્સનો ક્યારેય ઉપયોગ કરશો નહીં, કારણ કે આ કરી શકે છે
બહાર પડવું
* લેવલિંગ વાલ્વનું જોડાણ તપાસો કે તે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે.લોડ હેઠળ, લિંકેજ થી ખસેડવું જોઈએ
ઇન્ટેક પોઝિશન સુધી તટસ્થ સ્થિતિ.આ હવાને ઝરણામાં પ્રવેશવા દે છે, જે હાથને તટસ્થ સ્થિતિમાં પાછો લાવે છે.
આ હવાને ઝરણામાં પ્રવેશવા દે છે, જે હાથને તટસ્થ સ્થિતિમાં પાછો લાવે છે.તે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખોલે છે, હવાને મંજૂરી આપે છે
હાથ તટસ્થ સ્થિતિમાં પાછો ન આવે ત્યાં સુધી છટકી જવા માટે.પછી ડ્રાઇવિંગ સ્તર તપાસો.